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伊斯甘达表示,此次搜救涉及多方,相关国家和地区提供了力所能及的帮助,包括搜救人员、设备等。“这是一次巨大的国际合作,我们会在能够开展合作的领域进行合作。”

近来,一个叫做“航图网”的查询网站称,可实时跟踪飞机的飞行位置,只是人为设置了10分钟的延迟。

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当晚6时20分许,中国空军的一架运-8飞机完成搜索任务后顺利返航,降落在吉隆坡以西30公里处的马来西亚梳邦皇家空军基地。

前日下午2点25分,记者在大坪百盛站,软件显示一辆815路公交车约在2分钟后进站,2点27分时记者刷新数据,软件显示这辆815正在进出站,约10来秒后记者看到一辆815驶进了车站。

对于中国两架伊尔-76运输机和部分舰艇加入搜索行动,特拉斯及其身边的澳方空军指挥人员表示欢迎,说中国搜救力量可以发挥很大作用。

与此同时,其他中央政治局常委李克强、张德江、俞正声、刘云山、王岐山、张高丽分别到广西、江苏、甘肃、浙江、黑龙江、四川指导教育实践活动。

昨天,马来西亚空军司令对失联乘客家属解释了飞行物在军事雷达上短暂消失的原因:雷达系统有局限性,会有检测不到的范围。同时他表示,每个雷达的盲区不同,这些盲区的分布只有负责雷达操控的管理员和一定级别的军官能够获得,MH370航班的正副机师无法获得。

马来交通部表示,目前这些显示疑似物体的卫星图像都被汇总给了澳大利亚方面,澳方非常关注,相关的研究正在进行。

前天,记者实地测试发现,软件所显示的公交线路信息基本无误,但在预测公交车何时进站时还是有近2分钟的误差。

对于家属提出的有关通讯、发动机等相关技术问题,伊斯甘达并未正面回应。他表示,所有技术方面的问题已经在23日由高级技术代表团中的飞行员解答,目前的新问题将会转交给相关工作人员。“我们现在的重中之重是找到飞机,持续搜救,我们还会继续尽力。”(

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