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对此,马空军司令表示,雷达系统有局限性,会有检测不到的范围,雷达的信号是基于雷达和飞机的视线是否清楚,只要雷达安装在地面上,就会因为周围地形或者植物的影响而有盲区,每个雷达的盲区不同,这些盲区的分布只有负责雷达操控的管理员和一定级别的军官能够获得,MH370航班的正副机师无法获得。

记者发现若要比较准确地掌握公交车进站时间,需要不时刷新数据,比如一辆显示3分钟后进站的公交车,2分钟刷新数据后发现其仍有3分钟才进站。只有当软件显示该车约1分钟后进站时,实际进站时间出入才比较小。

马来交通部表示,目前这些显示疑似物体的卫星图像都被汇总给了澳大利亚方面,澳方非常关注,相关的研究正在进行。

说到为什么最后可能会让生产这架飞机的美国大跌眼镜。是因为笔者考虑到这起诡异的飞机失联事件,确实牵涉到太多太多的复杂因素。以至让笔者实然联想到多年前911事件时,很多飞机突然失联,然后突然出现在美国的世贸中心与五角大楼前,当然,希望这样的事不会重新发生!

周恩来临终的时候说过一句耐人寻味的话,他的大意是:“对不起一个姓张的朋友”;同时,也最后成功约见了一位相较而言级别并不太高的人。

测试地点:袁家岗站310路、403路、419路公交车

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昨天,马来西亚空军司令对失联乘客家属解释了飞行物在军事雷达上短暂消失的原因:雷达系统有局限性,会有检测不到的范围。同时他表示,每个雷达的盲区不同,这些盲区的分布只有负责雷达操控的管理员和一定级别的军官能够获得,MH370航班的正副机师无法获得。

再从马航MH370失联的位置来说,那就更清楚不过了,那是个炙手可热的南海地区,中国的防空识别区已让多国恨的牙痒痒的。这不,要这个地区发生点事情,特别是这样载有200多号人的国际航班上,还有154名中国人的飞机上,那是再好不过的一个剧情了。是的,你中国说这地区是你的防空识别区,很多国家作为局外人都无可奈何,但如果在你的地盘里发生点人命关天的大事,你中国看不能不自己说着算。哈哈,美国说,这是我们制造的飞机,我们有权来调查失联飞机的机械原因,越南说,这是我们附近的海域,我们有资格来调查问题的所在,连小日本都说,在我们周边发生这么重大的事件,作为邻居,我有义务要派人来帮助搜寻......

关键词:军事雷达盲区

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