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对此,马航代表表示,确有家属曾要求拥有驾驶波音777机型经验的马航飞行员留在北京,但由于吉隆坡方面有紧急事情需要处理,所以飞行员需随高级技术代表团离开北京。

近来,一个叫做“航图网”的查询网站称,可实时跟踪飞机的飞行位置,只是人为设置了10分钟的延迟。

负责与中方联络的马方空军军官爱迪在中国军机第一天搜索归来后对记者表示,非常感谢中国空军的到来,感谢中国在物质和道义上的支持。

情绪激动的乘客家属要求马航技术人员与会,并留在北京,因为这些人员与飞机信息密切相关。现场甚至有家属一度哭闹,指责马航违背最初的承诺。有家属质疑,马航人员去留是否需要得到马来西亚政府的批准。

此次飞行总指挥王刚告诉新华社记者:“我们飞行了约5个小时,其中在安达曼海域作业区飞行了约两个小时。”他还表示,如果天气条件允许,他们还将继续到相关海域搜索。

至于飞机真正会去哪里?可以从这架飞机失联的时间与地点来作出大体的判断:

刘云山说,教育实践活动的重点对象是领导干部,市县乡镇领导班子成员特别是一把手要切实履行双重责任,既当指挥员又当战斗员,既带头深入学习又组织好党员干部的学习。要按照习近平总书记的要求,把学习弘扬焦裕禄精神作为一条红线贯穿始终,向焦裕禄同志看齐,在深学、细照、笃行上下功夫,努力做焦裕禄式的好党员、好干部。要以历史先贤、革命先烈、时代先锋为镜,善于从他们的先进事迹和崇高品德中汲取精神养分,见贤思齐、奋发向上,更好发挥先锋模范作用。

说到为什么最后可能会让生产这架飞机的美国大跌眼镜。是因为笔者考虑到这起诡异的飞机失联事件,确实牵涉到太多太多的复杂因素。以至让笔者实然联想到多年前911事件时,很多飞机突然失联,然后突然出现在美国的世贸中心与五角大楼前,当然,希望这样的事不会重新发生!

再从马航MH370失联的位置来说,那就更清楚不过了,那是个炙手可热的南海地区,中国的防空识别区已让多国恨的牙痒痒的。这不,要这个地区发生点事情,特别是这样载有200多号人的国际航班上,还有154名中国人的飞机上,那是再好不过的一个剧情了。是的,你中国说这地区是你的防空识别区,很多国家作为局外人都无可奈何,但如果在你的地盘里发生点人命关天的大事,你中国看不能不自己说着算。哈哈,美国说,这是我们制造的飞机,我们有权来调查失联飞机的机械原因,越南说,这是我们附近的海域,我们有资格来调查问题的所在,连小日本都说,在我们周边发生这么重大的事件,作为邻居,我有义务要派人来帮助搜寻......

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